Le modèle de première génération est apparu en 1996, et était une sorte de successeur de la Porsche 944. La voiture était équipée d'un moteur de 2,5 litres d'une capacité de 204 ch. La voiture utilisait 20 à 30 % des pièces de l'ancien modèle 911 (carrosserie 996), y compris la carrosserie et les éléments intérieurs. En 2000, une modification de la Porsche Boxster S est apparue, dont la principale différence était un moteur de 3,2 litres d'une capacité de 252 ch. Un toit rigide amovible (nommé Speedster d'après une glorieuse modification de la Porsche 356) était disponible sur demande.